天気：快晴 -7～-2℃
グリンデルワルトより竹橋です。
Happy New Year! 2026年もよろしくお願いします。
5日目はメンリッヘン-クライネシャイデックに行きました。
グリンデルワルトターミナル(943m)から10人乗りゴンドラに約20分間乗車して、メンリッヘン(2230m)へ向かいます。
ランチはクライネシャイデックでセルフのお店へ。
昼食後、クライネシャイデックから電車班とスキー班に分かれて下山開始。少し早めにホテルに到着したので、最寄りのフィルスト、オーバーヨッホ（2500m)へ行きもうひと滑り。
明日は自由滑走です。
Buon Anno!
明けましておめでとうございます！コルチナより原田です。
実は元日のスキーには秘策がありました。カウントダウンではしゃいだイタリア人が今日は起きてこないと踏んで、1月1日の今日セラロンダを計画しました！
予想通りいつもより格段に空いたゲレンデを滑走開始！セラを右手に見ながら回る時計回りのセラロンダです。
ドロミテ最高峰3343mのマルモラーダもしっかり拝みました！
セラの頂上、ピッツボエもバッチリです。
どんどん進んでポルドイ峠を通過。サッソルンゴが見えてきました！
遠くに見えていたサッソルンゴもすぐ近くに！スキーは早いですね。
ランチはピッツセトゥールでフェローランチ！
ここまでくればあともう少し。荒れ始めたゲレンデもなんのそのでした。
無事コルバラまで戻ってフィニッシュ。やはり格別の達成感ですね！
ドロミテの夕焼けエンロサディーラを見ながら勝利の帰路。お疲れ様でした！
天気：快晴 -16～-10℃
グリンデルワルトより竹橋です。
4日目はシルトホルンに行きました。
専用車でシュテッヘルベルグ（866m)へ、そして最新ロープウェイに乗車します。
ラウターブルンネンの谷から、シルトホルン山頂まで全3区間のゴンドラ架け替えプロジェクト「シルトホルン20XX」が進行中です。
まずはミューレン（1641m)まで、85名乗り、世界で最も急勾配のロープウェイに乗ります。最大傾斜は約58度、4分間で775m上昇します。
次にビルク（2677m)まで100名乗りロープウェイで上がります。
ビルクでは新展望デッキ「スカイライン・ウォーク」で眼前に迫る三山を眺めることができます。
スリルウォークという絶壁沿いの人気コースを歩いてみました。
そしてビルクエリアのコースを三山に向かって滑っていきます。
1969年の映画「女王陛下の００７」のロケ地となったシルトホルン・ピッツグロリアへ向かいます。
まずは展望台からの眺めを堪能しながらモンブランを探したり、記念撮影をしたりそれぞれ楽しみました。
そしてインタラクディブ展示スパイワールドを訪れ、映画の伝説のシーンを追体験。
約50分で1周する360度回転レストランでフェローランチ。ボンドバーガーとたくさんのフライドポテト！
食後はミューレンへ下っていきます。
次々と新しい施設やアトラクションもスキーも楽しめたシルトホルン遠征でした。
明日はメンリッヘン方面へ行きます。
グリュエッツィ、ミッテナン！
本日快晴、微風にて２０２５年の締め、大晦日の滑走はマッターホルンの姿が最も美しくご覧いただけるスネガ・ロートホルンエリアです。
循環バスに乗りスネガ・ロートホルン駅から地下ケーブル、ゴンドラ、ロープウエイを乗り継いで一気にロートホルン山頂駅へ向かいます。
穏やかでさわやかな空の元、しばし風景を楽しみます。
一本目はヴァイスホルンを正面にオーバーガーベルホルンを間近に望むテゥフテルンへ下る一本、数年前に新しく建設されたゴンドラが大変便利です。その後マッターホルンのスイス稜線を目の前にロングランを楽しみました。
昼食は皮がパリパリ香ばしい窯焼きピザとアツアツの自家製スープ、おいしいヴァリスビール（ヴァリス州特産）でしばし歓談、澄んでピリッと美味しい空気が食をそそり立てます。
食後は自由滑走、ガイドの道案内にお付き合いくださいました方々は夏のハイキングコースであるシュテリーぜー、フルーアルプを横目にガントへ、ケーブルカー頂上駅ホーテリの隠れ展望台でフィンデルン氷河・ゴルナー氷河を眼前にしばし瞑想、その後ゴルナーグラートエリア・リッフェルベルグを抜けて帰宅の途へ。さらに余力のある強靭スキーヤーのために、今シーズン新設８人乗りリフトで再びゴルナーグラートへ上り、そこから一気にロングラン滑走、ガント経由でブラウヘルド、スネガの絶景をお楽しみいただきました。本日も安全滑走、無事に家族のもとに戻りました。ワクワク・ぽかぽかの一日に感謝いたします。
イシイリエ
Buongiorno!
コルチナより原田です。12月31日の本日、ドイツ語圏のトレチーメ（ドライチンネン）を滑走しました！
ドロミテで一番進化が著しいエリア。バックにはクローンプラッツが見えています。
こちらからはトレチーメ（ドライチンネン）が見えています。
名物の雪だるまをバックに！ここからさらに奥へ奥へ繋がっていく予定です。設備投資がすごい！
ランチは南チロル料理をいただきました。
滑走後ドライバーがゴソゴソしていると思ったら…日本の年越しに合わせて駐車場でミニパーティをひらいてくれました！
イタリアにいながら、日本の皆様と一緒に新年を迎えることができました！
天気 晴天
気温 －7度～ゼロ度～5度
３日目の中日、３０００ｍ超えは強風ということで、中休みをお取りになる方が数名、本日の滑走は４名様で行いました。標高３８８３ｍに位置するグレッチャーパラダイス駅の土産店で特別の逸品を手に入れ、スイスイタリア国境開きの合図とともにマッターホルンスキーエリアの最奥ヴァルト―ルナンシュを目指し、巻き上げる粉雪と向い風に抗いCERVINIAサインよりベンティ―ナ氷河上のスロープを滑りおります。最初にめざすはCIMA BIANCHE、さらに谷の奥へと進んでいきます。谷の奥はおだやかでぽかぽか陽気、スキー学校の子供たちが和に楽しく雪に戯れていました。強風で山小屋は超満員、休憩を軽く取り早めにスイスへ帰国、トロッケナーシュテイグで暖を取り、ゴンドラダウンで安全無事にツェルマットの町へ戻ってまいりました。本日も一日安全運転、皆様の健康とご協力に感謝いたします。
イシイリエ
“天気：上部快晴/下部曇り -5～-3℃
グリンデルワルトより竹橋です。
3日目はユングフラウサファリ、まずは最新鋭ゴンドラ「アイガーエクスプレス」に乗ってアイガーグレッチャー(2333m)へ。
ホリデーシーズンで混みあっています。
クライネシャイデック（2061m)で足慣らしをして、ラウバーホルンヘ。
ラウバーホルンコース(全長4270m)での男子滑降は世界最長で有名です。
「レジェンドの故郷（Home of Legends)」として知られる歴史ある大会（1930年から開催）です。
2026年は1月16日から始まります。そんなウェンゲンワールドカップのスタート小屋(2315m)から滑走スタートです。
コース最大の難所ケルネンエスと呼ばれるターン。その後の名物トンネルを通過します。
明日行く予定のシルトホルンピッツグロリア(2970m)が見えます。
途中から視界が悪くなりました。ゴールエリアは真っ白です。
環境保護の観点でガソリン車の乗り入れを禁止しているリゾートのウェンゲンで早めのランチをとり、ゴンドラでメンリッヘンへ移動します。
靄が晴れてきました。山頂駅付近は快晴です！
三山を背景に全員集合。メンリッヘンゲレンデを楽しみます。
途中駅からはゴンドラでも、雪が少なめでスケーティングをするコースを滑ってもターミナルへ戻ることができます。下山中に虹がでました。
Buongiorno!
コルチナより原田です。
本日は私もお気に入りのドロミテを一気に西に滑り移動する雄大なコースです。
スタートはチンクェトーリから。少し冷え込んだ日にも関わらず、クライマーがチンクェトーリに取り付いていました。
トファーナに背を向けて、いざ西へ！
アイスクライミングをしている人もたくさん！間近で見るクライミングは迫力でした。
アルタバディアに到着！
セラ山群が間近に。セラロンダは明後日挑戦しましょう！
アルタバディアではW杯男子大回転が開催されるGranRisaに挑戦しました。
1985年から開催され、初代王者はステンマルクだそうです。
今日はスキーでの大移動。この規模感はドロミテが随一です！
気温 －３℃～－８℃
今日は待望のチェルビニアスキー遠足です！
まずはウィンケルマッテンのゴンドラ駅の混雑に圧倒されスタートしました。
トロッケナ—シュテックでゆっくり高度順応してから、富士山より高いマッタ—ホルングレッシャ—パラダイスの展望台へ。
今日は石井ガイドと2人体制でガイディングサポートです。
マッタ—ホルン、ブライトホルン、リスカムのスイス側の山々を間近に、南側にはアオスタのイタリア最高峰グランパラディ—ゾ、そしてモンテビアンコ(4,810m)までの大パノラマを満喫頂けました。雄大なデオド—ル氷河を眺めながら気分は高まります！
極上の雪質、エッジがしっかり噛みますね。ロングランでまずテスタグリッジア(国境)まで快適に滑走。
さらにイタリア側へロング滑走は続きます。マッタ—ホルンが全く違う山のようなモンテチェルビ—ノに変わる姿を目の当たりに。ヘルンリ稜、フルッケン稜、リヨン稜の稜線が全て視界に入ります。
チェルビニアのスキー場は雪質、陽当たり、コンディションは最高でした！
違うスロ—プを2本滑走して標高差約1800m、滑走距離約14kmで街に到着しました。
ランチはヴァレダオスタ—ナのリゾット&ペンネラグ—ソ—ス。テラミニ、パンナコッタとゆったりと。
復路はプラトロ—ザまでロング滑走、激混みのロ—プウェイをなんとか乗車でき再びテスタグリッジアまで戻り、極上な雪質のもとトロッケナ—シュテックまで
氷河上を快適にクル—ジング。
マッタ—ホルンの南壁は陽がまだ当たり、東壁、北壁は帷に包まれ始める時間帯となりました。
16:40無事にツェルマットに到着！
明日はイタリア側へヴァルトルナンシュへのスキー遠足です。
エスコート 水澤史
天気：快晴 －3℃
グリンデルワルトより竹橋です。
2日目はフィルストエリアとユングフラウヨッホに行きました。
フィルスト（2168m)でクリフとアイガーをバックに集合写真
フィルストから更にリフトでエリアの最高地オーバーヨッホ(2500m)に上がります。
本日も晴天で、南向きのグルーミングされた斜面は程良い硬さでとても滑りやすく、爽快です。
午後からは世界自然遺産に登録されているユングフラウヨッホ(3454m)へ。
新設されたゴンドラ「アイガーエクスプレス」は乗り心地がいいです。
アイガーグレッチャー駅まで15分の旅
ヨーロッパ最大の氷河「アレッチ氷河」22km
雪上で記念撮影
氷河の中のアイスパレスを見学。
絶景を見ながらピクニック
トップオブヨーロッパを背景に記念撮影
明日はユングフラウサファリを楽しみます。
